A primeira reunião, com o CEO da empresa, Anderson Dick e o coordenador de P&D, Humberto Beck, foi inesquecível. “Só fui ‘balançando a cabeça’ como quem está entendendo tudo e anotando as palavras-chave. O Anderson fez alguns desenhos e é isso, estava feito o escopo do meu primeiro projeto, o BoostController”, lembra. “Foi literalmente assustador. Eu saí pensando ‘o que estou fazendo aqui?’”, conta. “Eu conhecia um pouco de carros, mas nem perto dos detalhes explicados ali”. A saída foi pedir apoio dos colegas - e do Google - para se ambientar àquele novo universo.
Cerca de três meses depois da assustadora reunião, um protótipo do produto seria testado no carro do piloto Cacá Daud no Festival de Arrancada de Curitiba (PR). Um sucesso, mas com os devidos percalços até chegar lá. Em outubro de 2008, Fabiano foi efetivado e em 2012, resolveu ampliar seus conhecimentos em negócios com um MBA em Gestão Empresarial. Na mesma época, veio o primeiro projeto que ele classifica como “filho” dessa mudança: a FuelTech FT500. “De um lado, muita tecnologia nova no produto. De outro, iniciamos a utilização de métodos ágeis na gestão do projeto: backlogs, sprints e priorização passaram a fazer parte do nosso novo vocabulário”, destaca.